читать и обсуждать наши публикации в телеграме

читать и обсуждать в телеграме

Несмотря на законы, предостережения природоохранной прокуратуры, запреты Общественной палаты и одиночные пикеты, в Волго-Ахтубинской пойме все же началось незаконное строительство трассы.

Волгоградские активисты сообщили в социальных сетях, что на территории природного парка «Волго-Ахтубинская пойма», который включён в сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО, начались подготовительные работы по строительству скандальной автодороги. 

Вырубить планируют 15 тысяч деревьев, большинство из которых относятся к уникальным пойменным дубравам. Вокруг поймы начинается зона сухой степи, и дубовых лесов нет на несколько сотен километров вокруг. «Это также важно и для животных, которые фактически только там и обитают. Их и так не очень много, так как очень сухо и мало растительности», — объяснил руководитель программ по особо охраняемым территориям Greenpeace Михаил Крейндлин. Вырубка дубов и строительство трассы нанесет непоправимый вред экосистеме поймы. Кроме того, прямо вдоль планируемой трассы пролегают места обитания редких и исчезающих видов животных и растений, в том числе орлана-белохвоста, который занесён в Красную книгу России. 

На фото и видео экоактивистов видно, что в пойме уже размещена тяжёлая техника и пробурены скважины.

Законны ли работы в пойме? 

Минприроды отказалось согласовывать изменение положения о природном парке. Это значит, что строительство дороги невозможно без нарушения закона, так как режим парка прямо запрещает вырубку дубов и изменение гидрологического режима.

Предостережение о недопустимости вырубки для строительства дороги ранее выдала природоохранная прокуратура. Общественная палата тоже пришла к выводу о незаконности строительства дороги.

По мнению экспертов, Волго-Ахтубинская пойма настолько важна для сохранения биологического и ландшафтного разнообразия, что достойна статуса особо охраняемой природной территории федерального значения.

«Власти области и связанные с ними бизнесмены, заинтересованные в освоении бюджетных средств на строительстве скандальной дороги торопятся начать его, чтобы потом доказывать общественности, что уже потрачены деньги, построена большая часть дороги и ничего изменить нельзя», — комментирует Михаил Крейндлин.

Начало строительных работ неминуемо вызовет активное сопротивление жителей, как это было с попыткой разработки шихана Куштау в Республике Башкортостан. Местные жители уже устраивали одиночные пикеты против строительства дороги у областной администрации.

Можно ли остановить строительство?

Greenpeace направил письмо главе администрации Волгоградской области Андрею Бочарову с требованием прекратить любые работы, связанные со строительством дороги на территории Волго-Ахтубинской поймы и рассмотреть совместно с представителями общественности альтернативные варианты строительства, которые не затронут ценные природные комплексы.

Вы тоже можете направить своё обращение через специальную форму на сайте администрации области:

• Во вкладке «отправить обращение» выберите «физические лица»;
• Заполните все поля, помеченные звёздочкой;
• В поле «выберите адресата» укажите «Аппарат Губернатора и Администрация Волгоградской области» в окно вставить текст обращения.

Аналогичный текст можно отправить в Волжскую межрегиональную природоохранную прокуратуру через форму для обращений:

• Выберите «продолжить без авторизации»;
• В списке органов прокуратуры выберите Волжскую межрегиональную прокуратуру;
• В теме обращения выбрать «нарушения в области окружающей среды».

красная книга

лес